جلبة محمل مركبة ذاتية التشحيم من دو بوشينج لمقاعد السيارات
مقدمة المنتج
محمل SF هو محمل انزلاقي ذاتي التشحيم، يعتمد في تصميمه الأساسي على بنية مركبة ثلاثية الطبقات. وبفضل اختيار المواد بعناية فائقة وتحسين البنية، يتميز هذا المحمل بقدرته الفائقة على التشحيم بدون زيت، ومقاومته العالية للتآكل، وقدرته على التكيف مع بيئات العمل المعقدة. هذه الميزات تجعله حلاً مثالياً في الحالات التي يصعب فيها تطبيق طرق التشحيم التقليدية، أو عندما تكون تكاليف الصيانة المرتفعة مصدر قلق. تُستخدم محامل SF على نطاق واسع في مختلف المجالات الصناعية، مثل صناعة المعادن والتعدين والآلات والسيارات. وهي مناسبة بشكل خاص للحالات التي يصعب فيها تحقيق التشحيم التقليدي (مثل البيئات الخالية من الزيت أو التي يصعب تزييتها)، أو عندما تكون تكاليف الصيانة مرتفعة. بفضل خصائصها من حيث التشحيم الذاتي، ومقاومة التآكل العالية، وقابليتها للتكيف، أصبحت محامل SF نوعاً جديداً من المحامل التي يمكنها أن تحل محل محامل الأسطوانات، والمحامل المحتوية على الزيت، ومحامل سبائك النحاس، وتُستخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات الصناعية.
سمات
1. لا تتطلب محامل SF التشحيم الخارجي وهي مناسبة للسيناريوهات التي لا يكون فيها التزود بالوقود ممكنًا أو تكون الصيانة صعبة.
2. معامل الاحتكاك لمحامل SF منخفض، حيث يبلغ الاحتكاك الجاف حوالي 0.04 ~ 0.20، مما يقلل من فقد الطاقة وتوليد الحرارة.
3. تتميز محامل SF بمقاومة عالية للتآكل والتآكل، حيث أن طبقة PTFE مقاومة للتآكل الكيميائي، كما أن طبقة مسحوق البرونز تعزز مقاومة التآكل.
4. تتميز محامل SF بأداء تشغيل جيد، حيث تحمي سطح عمود الطحن وتمنع احتكاك العمود.
5. تتميز محامل SF بانخفاض مستوى الضوضاء ومقاومتها للزلازل، مما يقلل من الاهتزاز الميكانيكي وضوضاء التشغيل.
6. تتميز محامل SF بقدرة عالية على التكيف ونطاق واسع لدرجة الحرارة، حيث يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل من -195 درجة مئوية إلى +240 درجة مئوية.
طلب
تُستخدم محامل SF بشكل شائع في آلات الطباعة، وآلات تصنيع الأغذية، وآلات النسيج، والمحركات الصغيرة، وأنظمة تعليق السيارات، والآلات الزراعية، وما إلى ذلك.
حدود
| أقصى حمولة | ثابت | 250 نيوتن/مم² | ||
| سرعة منخفضة جداً | 140 نيوتن/مم² | |||
| دوار متذبذب | 60 نيوتن/مم² | |||
| أقصى قدرة تشغيل جافة للخلايا الكهروضوئية | عملية قصيرة الأجل | 3.6 نيوتن/مم²*م/ث | ||
| التشغيل المستمر | 1.8 نيوتن/مم²*م/ث | |||
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -195 درجة مئوية ~ +280 درجة مئوية | |||
| معامل الاحتكاك | 0.03~0.20 | |||
| أقصى سرعة | التشغيل الجاف | 2 م/ث | ||
| عملية ديناميكية مائية | >2 م/ث | |||
| الموصلية الحرارية | 42 واط (م*ك)-1 | |||
| معامل التمدد الحراري | 11*10-6*K-1 | |||














